Cambios socioproductivos en la agroindustria frutihortícola : reconfiguración del trabajo y la producción

A partir de una serie de indagaciones sobre la situación de la agroindustria no vitivinícola en la provincia de Mendoza, reflexionamos sobre la problemática situación del trabajo y la producción local. Los recientes cambios en materia macroeconómica (circulación monetaria, tipo de cambio y tasas de interés), en la política de apertura comercial (desregulación de las importaciones de productos similares a los de la economía regional mendocina) y la situación de los países socios comerciales principales demandantes de productos de origen agrícola mendocinos (como Brasil y Estados Unidos) repercuten en las condiciones de intercambio y la continuidad en materia productiva local. La prevalencia de la lógica de las grandes cadenas de distribución copa (en el sentido de subyugar) las condiciones de dicho intercambio, obstruyendo otras vías de distribución y comercialización (en definitiva, de valorización). En el primer apartado, caracterizamos la estructura productiva de la provincia de Mendoza para el periodo reciente. En el segundo, profundizamos sobre los rasgos de la agroindustria provincial con énfasis en los actores que la componen, sus relaciones y las singularidades que presentan como cadenas de valor. En este punto nos detenemos sobre los cambios recientes que atraviesan algunas fábricas con arraigo territorial. En el tercer apartado, presentamos una serie de evidencias sobre la situación del empleo en vinculación con dichas mutaciones. Finalmente, reflexionamos acerca de la dinámica de cambios/condicionantes del desenvolvimiento en el complejo agroindustrial frutihortícola.Fil: Canafoglia, Eliana. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Políticas y Sociales

Gestión de compras bajo un sistema de información para mejorar la productividad en la empresa Exportadora Global Agro Perú S.A.C., Ica 2022

El objetivo general de este estudio es determinar en qué medida la gestión de compras bajo un sistema de información mejora la productividad en la empresa Exportadora Global Agro Perú SAC, Ica 2022. Se realizó un tipo de investigación aplicada, diseño experimental de tipo pre experimental, transversal y correlacional, de enfoque cuantitativo, contando con una muestra constituida por el flujo de materiales que tuvieron mayor rotación realizadas en 30 días antes de la implementación y 30 días después de la implementación, teniendo en cuenta que la implementación se realizó desde la quincena de abril a quincena de mayo. La técnica de investigación fue la observación, siendo los instrumentos que se utilizaron fueron: La ficha de recojo de información “Calidad de pedidos generados”; “Certificación de proveedores”; “Entregas perfectamente recibidas”; “Gestión de compras bajo un sistema de información”; “Eficiencia”; Eficacia”; y, “Productividad”. En tal sentido, nuestra investigación reveló que la media de la productividad en el Pretest fue 25,097 menor que la media de la productividad en el Postest con 66,667, apreciándose un aumento de 41,570, concluyendo que, la gestión de compras bajo un sistema de información mejora significativamente la productividad en la empresa Exportadora Global Agro Perú SAC, Ica 2022

Plan de negocio para una línea de producción de mermelada industrial en la empresa “Vacalin”

Se presenta una breve descripción del sustento teórico utilizado, precisando desde el inicio que la idea del negocio propuesto encuentra su origen en dos mercados en las antípodas comerciales. De acuerdo con los principios de SCM podemos identificar un mercado maduro de las confituras y un mercado que posea similitudes a un “océano azul” como lo es el mercado de alfajores industriales de fruta. Se avanza luego en un tradicional esquema de análisis FODA y análisis de competidores del sector. Se continúa con un estudio de mercado, analizando a los competidores e identificando los comparables por tamaño de mercado y dimensión de la producción. Se complementa el análisis con la utilización del “diagrama de cinco fuerzas” (Porter, 2008), la revisión de la propuesta de valor y una adaptación de “buyer persona” (Cooper, 1999), este último solo para el mercado de venta directa al público, con el objeto de brindar un panorama más claro del lugar a ocupar por la empresa. Se avanza luego con el estudio técnico, describiendo el negocio en detalle. Por último, se realiza el estudio económico financiero para determinar la viabilidad del proyecto.Facultad de Ciencias Económica

Aplicación del mantenimiento de prevención para mejorar la gestión del servicio de mantenimiento, en la planta de azúcar de la empresa AIPSA – 2019

El estudio “aplilcación del Mantlenimiento de Prevelnción para mejolrar la Glestión del Servicio de Malntelnimiento en la Planta de Azúcar de la Emplresa AIPSA – 2019, desarrollado por el suscrito, se puede resumir de la manera siguiente. En los tres primeros capítulos, entre otros, se expone el plantelamiento del problema, destacándose la descomposición de la reallidad probllemática; donde se resalta fue en el año 2019, ocurrieron 1147 horas por paralizaciones imprevistas, con implicancias de periodo de producción y no cumplimiento con los plazos de entrega. Seguidamente, se plantean los objetivos, también, se describen los antecedentes del problema, y además se destaca la formulación de hipótesis. En el diseño método lógico es importante indicar que se trata de un estudio correlacional, y luego se presenta la operacionalización, de las variables, consideradas en el estuldio. En el cularto caplítulo, se presenltan los reslultados obtenidos, previo análisis de la situación actual. En ello es importante señalar que según los indicadores de gestión; el Área de Trapiche, es la más crítica. Entre lo que más se evidencia es fue el estudio eleva la eficiencia global de planta al 86.95% de un 71.06% actual y que irá mejorando, conforme se reajuste el programa de M.P. propuesto. En los capítulos quinto y sexto se discuten los resultados, justificado que, con los resultados obtenidos, es conveniente la aplicación del mantenimiento de prevención

La Logística Nacional

Paz- Guerra; Seguridad-Inseguridad; Valor- Cobardía; Honor-Deshonor; Soberbia-Humillación; Gloria-Fracaso; Verdad-Falsedad; Norte-Sur; Fuerte-Débil; Rico-Pobre; Amor-Odio y todas las demás categorías dialécticas existentes, han impulsado al plano de supremo desarrollo tecnológico y científico en el que se encuentra, el mundo hoy en día. Esta competencia de contrarios, que todos los seres humanos poseemos, en nuestro recóndito, es la causa fundamental, el motor que genera que las sociedades, en cierto momento de su tránsito histórico, se enfrenten. Los países no pueden mantener por siempre, su calidad de pacíficos y peor si han sido víctimas de agresión, ya lo dijo el gran Juan Montalvo: “Es mejor morir de pie, que vivir de rodillas.” Estas preocupaciones profundizaron la necesidad de conocer algunas de las razones por las que la sociedades entran en conflicto y porque los países enfrentar las guerras. En este quehacer llamo la atención la logística. ¿Qué es?, su significado, su historia, su contenido, su importancia, etc., todos estos cuestionamientos condujeron a este trabajo de investigación, que con la más significativa sencillez y con profundo respeto se pone a consideración de la opinión pública, anticipando que el afán no es plantear soluciones; sino más bien aunar criterios sobre el hecho de que no hay actividad humana, por simple que parezca, que no requiera de una forma de planificación, si es que se aspira que el resultado de lo realizado, alcance el éxito que se proponga

Proyecto de Inversión para la fabricación de mermeladas

En el presente proyecto, se evaluará la factibilidad técnica y la viabilidad económico-financiera de la instalación de una planta de fabricación de mermeladas industriales de calidad premium debido a su mayor contenido de trozos de frutas. A partir del estudio de mercado se determinó que el de las mermeladas es un mercado maduro y permitiría la inserción de un nuevo producto industrial de calidad diferenciada. También se definió que los tres sabores más elegidos por los consumidores son frutilla, arándano y durazno, por lo cual en este proyecto se decide fabricar esas variedades. El porcentaje de la demanda a abarcar será de un 0,62 % del total de demanda de mermeladas proyectada al año 2024. Los productos se venderán al público en presentaciones individuales de 454 g, en envases de vidrio tipo almendra con tapa metálica y cuyo precio al consumidor será de $59,8 las de arándanos,$50,1 las de frutillas y $36,70 las de duraznos. En el estudio técnico, se verifica la factibilidad técnica presentando en detalle el proceso y la disponibilidad de las materias primas, como así también las tecnologías más apropiadas para obtener el producto deseado. La capacidad productiva requerida para alcanzar los objetivos planteados es de 129 kg de producto terminado por hora (284 frascos de 454 g). Se presenta la formulación del producto, se realiza el balance de materiales y se diseña el layout de la planta, indicando la disposición de los equipos, movimientos de personas y materiales y la distribución de los servicios. El lugar elegido para emplazar la fabrica es la zona Industrial del partido de Zárate, provinc ia de Buenos Aires, donde la materia prima fresca se puede conseguir sin problemas de abastecimiento en temporada y optimizando los costos debido a la cercanía de los productores. En el caso del durazno, éste se adquirirá en forma de pulpa concentrada ya que la variedad para industria actualmente sólo se produce en la provincia de Mendoza. El plan de producción se encuentra condicionado a la disponibilidad estacional de las frutas, por lo que se producirán mermeladas de frutillas en los meses que van de Agosto a Noviembre, de arándanos de Diciembre a Marzo y de duraznos de Abril a Julio. Se trabajará todo el año, de lunes a viernes en turnos de 9 horas. La producción anual de la fábrica es de 278 t que equivalen a 613.440 frascos/año. En base a un estudio económico se analizó el punto de equilibrio, determinando que es necesario alcanzar un volumen de ventas de 281.839 frascos para cubrir todos los costos operativos de la fábrica, tanto fijos como variables. El mismo se alcanza en nivel de actividad del 45,9$11.569.677 y una TIR del 59% (para una tasa de corte del 40,54%). La obtención del VAN positivo y un TIR mayor a la tasa de corte señala la viabilidad financiera. La inversión inicial del proyecto asciende a $3.919.000 y su alcance se define a 10 años. El recupero de la inversión se realiza en 1,61 periodos. Finalmente se concluye que es aconsejable la inversión en este proyecto.Ingeniera en alimento

Plan de negocio para la producci?n y exportaci?n de ar?ndano cultivado en la zona del norte chico de Lima para el mercado de China

Se plantea una propuesta de plan de negocio que consiste en desarrollar cinco hect?reas de cultivo de ar?ndano fresco de la variedad Biloxi para exportar al mercado de China. El proyecto se ubica en la zona del norte chico de Lima

Mejora del proceso operativo en una empresa de transporte ferroviario

El presente trabajo surge de la convicción y la necesidad de lograr resultados concretos en el proceso operativo de un ferrocarril de por si complejo, complicado y variable; y que en sus más de 10 años de administración privada no venía mostrando una tendencia positiva en lo operativo, seguridad y clima organizacional. En el Capítulo 1 se dio un enfoque sistémico donde todos los conformantes de la organización logren involucrarse y comprometerse con los objetivos estratégicos de la compañía, definiéndose primeramente la misión, visión y valores e identificándose las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas del negocio. (Esto como una primera etapa). Ya en la segunda etapa se prioriza al Macro proceso Operativo en función a los objetivos estratégicos planteados como son el tiempo de viaje a 2 días, cumplimiento de presupuesto mensual y seguridad total en el proceso. Las principales herramientas de gestión que se emplearon en la implementación de mejora fueron La Gestión por Procesos, Teoría de Restricciones, Lean y Seis Sigma ; en el Capítulo 5 se describe la aplicación de las mismas en el Macro Proceso Operativo FCCA. Respecto a los resultados destacan la mejora en el promedio de tiempo de viaje de 3.5 días a 2.3 días e incremento de ventas de 160000 a 181000 Toneladas /mes. Actualmente se viene aplicando la política de mejora continua, manteniendo el uso de las herramientas de gestión planteadas en el presente trabajo de mejora a fin de cumplir con los objetivos estratégicos del Ferrocarril Central AndinoThe present work arises from the conviction and the need to achieve concrete results in the operating process of a railway that is complex, complicated and variable; and that in its more than 10 years of private administration, haven't shown a positive trend in operational aspects, safety and organizational environment. In Chapter 1 a systemic approach was given where all the members of the organization manage to get involved and commit to the strategic objectives of the company, first defining the mission, vision and values and identifying the strengths, opportunities, weaknesses and threats of the business. (This as a first stage). In the second stage, the Macro Operational process is prioritized based on the strategic objectives proposed, such as travel time of 2 days, compliance with the monthly budget and total safety in the process. The main management tools used in the implementation of improvement were Process Management, Theory of Constraints, Lean and Six Sigma; Chapter 5 describes the application of these management tools in the FCCA. Macro Operating Process. Regarding the results, the improvement in the average travel time from 3.5 days to 2.3 days and the increase in sales from 160000 to 181000 Tons, / month stand out. The policy of continuous improvement is currently being applied, maintaining the use of the management tools proposed in this improvement work in order to comply with the strategic objectives of Ferrocarril Central Andino